特征：

全液壓驅(qū)動(dòng)，操作簡(jiǎn)便可靠。唇板和平臺(tái)通過(guò)長(zhǎng)軸連接，該軸具有高強(qiáng)度和可靠性。進(jìn)口密封件用于確保液壓系統(tǒng)的出色密封性能。進(jìn)口整體式模塊化液壓站密封性能好，使用壽命長(zhǎng)。高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)確保高負(fù)荷和長(zhǎng)期運(yùn)行而不會(huì)變形。防滑鋼板用于使平臺(tái)具有良好的防滑性能。兩側(cè)設(shè)有防滾動(dòng)裙邊，以防止腳趾突出到平臺(tái)內(nèi)并造成意外傷害。有各種類(lèi)型的支撐桿，用于確保維護(hù)人員進(jìn)入登機(jī)橋的內(nèi)部維護(hù)。編輯A，電動(dòng)和手動(dòng)液壓登機(jī)橋功能：配備手動(dòng)電動(dòng)兩個(gè)液壓泵和手動(dòng)控制閥，電液?jiǎn)?dòng)按鈕用于微動(dòng)控制，內(nèi)置自動(dòng)識(shí)別正相序能量（工作電壓三相380V） ，頻率50HZ），控制電路電壓為24V。液壓登機(jī)橋配備了用于遠(yuǎn)程操作的移動(dòng)遠(yuǎn)程電纜和在沒(méi)有電源的情況下的雙向手動(dòng)液壓泵。如果需要移動(dòng)和調(diào)整橋梁的方向，則在液壓著陸橋的末端安裝到叉車(chē)的連接支架。 B.移動(dòng)式液壓登機(jī)橋移動(dòng)式液體登機(jī)橋是貨物裝卸與叉車(chē)相結(jié)合的專(zhuān)用輔助設(shè)備。移動(dòng)式液體登機(jī)橋是用于叉車(chē)的貨物裝卸的特殊輔助設(shè)備。通過(guò)手動(dòng)液壓動(dòng)力，無(wú)需外接電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登機(jī)橋的高度調(diào)節(jié)。鏈條的可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度用于鉤住車(chē)輛，使得登機(jī)橋和車(chē)輛即使在它們移位時(shí)也總是緊密接觸。移動(dòng)輪由實(shí)心輪胎制成。它不需要充氣，并且耐用并且與制動(dòng)襯塊配合以確保安全操作。

尾部折疊過(guò)渡板和叉車(chē)牽引鉤便于登機(jī)橋的移動(dòng)。齒狀滑橇或網(wǎng)紋板放置在橋體上。網(wǎng)狀物被扭曲和挖空，不僅提高了工作的可靠性，還防止了油脂，污垢，雨雪的積累。該設(shè)備特別適用于防爆和易燃場(chǎng)所，人工液壓動(dòng)力，無(wú)火花，無(wú)后顧之憂(yōu)。電源可配置為：手動(dòng)手動(dòng)泵電源。電力。保證氣缸是軋制鐵軋制過(guò)程。 C.固定式液壓登機(jī)橋固定式液壓登機(jī)橋是貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備。全液壓驅(qū)動(dòng)，操作簡(jiǎn)便可靠。唇板和平臺(tái)通過(guò)長(zhǎng)軸連接，具有高強(qiáng)度和良好的可靠性。進(jìn)口密封件用于確保液壓系統(tǒng)的出色密封性能。進(jìn)口整體式模塊化液壓站密封性能好，使用壽命長(zhǎng)。防滑鋼板用于使平臺(tái)具有良好的防滑性能。高強(qiáng)度錳鋼矩形管設(shè)計(jì)可確保其高負(fù)荷和長(zhǎng)期運(yùn)行而不變形。