移動式登車橋使用過程中也會出現(xiàn)一些故障，那么我們來看下常見的故障，以及一些處理方法。       一、工作臺起升無力或不起升       1、原因：超負荷 。       排除方法： 減輕載荷即可排除固定裝車設備。       2、原因：回油閥未關閉濟南液壓登車橋廠家。       排除方法：旋緊回油閥即可排除。       3、原因：手動泵單向閥卡死，回位失靈。       排除方法：旋開油泵閥口螺栓、檢修、清洗，更換清潔液壓油即可排除。       4、原因：手動泵、齒輪泵嚴重漏油。       排除方法：更換油泵密封圈即可排除。       5、原因：齒輪泵損壞，打出的油無壓力。       排除方法：更換齒輪泵即可排除。       6、原因：液壓油不足山東移動登車橋。       排除方法：加足液壓油即可排除。       7、原因：電路斷路。       排除方法：檢查按鈕接觸器及保險絲等即可排除。       8、原因：濾清器堵塞。       排除方法：更換或清洗即可排除。       9、原因：支持閥或電磁換向閥動作失靈，有兩種情況：A、電磁線圈輸入電壓不足220V。B、電磁線圈燒壞。C、閥芯卡死       排除方法：檢修或更換即可排除固定登車橋價格。    

移動登車橋是一種專為貨車和卡車的裝卸貨物而設計的設備，它主要作用是在貨物的運輸過程中提供方便的上下坡道。它的設計理念是簡單、且地完成物流作業(yè)中的各種重型載重的搬運與轉移任務,使叉友們能夠輕松的上下車輛及堆垛上架產品.它可以適用于多種行業(yè)如工廠組裝加工車間倉庫碼頭等不同場所的使用需求!

   固定式登車橋是跟倉儲月臺一起的一種裝卸輔助的設備，固定式登車橋跟倉儲月臺于一體，能夠根據(jù)不同貨車車廂的不同高度調節(jié)，也就是說可以將高度調高也能夠調低方便，叉車能夠更好地駛入貨車的車廂內部，固定式登車橋采用的是液壓泵站，在其兩側還設置了防夾裙板，使得整體工作的過程之中更加的安全，提高設備的工作效率，固定式登車橋采用的是的異形鋼管制作而成的，其耐磨油鋼精度比較高，而其臺面則采用的是防滑板，接下來小編就跟大家了解一下固定式登車橋更多的相關內容，幫助大家更好的了解這款輔助設備。

      固定式登車橋的液壓系統(tǒng)，如果再發(fā)生事故的時候或者是沒有電力供應的時候，其中有一個緊急制動的功能，也就是說其運行過程中再出現(xiàn)故障的時候，依舊能夠使用在其平臺之上配置了一個防壓致安全護板，能夠保障工作人員的安全，固定式登車橋的電腦擁有接地保護，不用擔心觸電的危險，其電控系統(tǒng)還設置了一個故障，顯示在電控系統(tǒng)發(fā)生故障的時候就能夠立馬得知消息，其平臺可以隨著車輛傾斜的時候隨之運動，其配置跟工業(yè)門戶鎖的一個安全保護的裝置，固定式登車橋的裝卸平臺和設置了能夠提供其整體起吊的一個起吊點。

      它的主要結構部件采用的是比較好的鋼材制作而成的，所有的鋼結構件都需要經過嚴格的除銹處理之后才能夠噴涂底漆，在焊接之后不能存在任何的焊渣和飛濺，所有的焊接接縫采用二氧化碳保護焊來進行焊接，所以焊縫比較美觀牢固。產品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間面漆+面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理

登車橋的分類：登車橋分為：固定式登車橋，移動式登車橋，氣動登車橋，機械登車橋，簡易登車橋等。

氣動：先進的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降，運行平穩(wěn)安全。 性能的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損，使用壽命長。 馬達和鼓風機高于地面安裝，遠離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合UL標準。 維護保養(yǎng)要求較低。

機械：的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 重負荷斜坡控制裝置包括九齒制轉瓜以及業(yè)內為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)?？梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護保養(yǎng)要求相對稍高。

簡易：適用于已建成但未預設基坑之裝卸月臺。 操作簡便及有效符合人機工程原理。 高強度碳鋼的斜面和延伸板。機械式和液壓式兩種操作方式，機械式可以升級成液壓式。 無需儲藏，節(jié)省時間和空間。

移動式登車橋用途：典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺包括一個高起的裝卸貨站臺，一個作為站臺與運輸車輛之間連接浮橋作用的高度調節(jié)板和將貨物搬運進出運輸車輛的叉車或手動搬運車。

裝卸貨站臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。

運用固定式登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。

移動登機橋是一種用于連接機場候機樓和飛機的設備。它具有多種功能，可以提供便捷的乘客登機和離機體驗，并為機場運營提供的服務。首先，移動登機橋可以提供乘客登機和離機的便利。傳統(tǒng)的登機方式需要乘客通過機場跑道步行登機，而移動登機橋可以直接連接飛機和候機樓，使乘客可以在室內舒適地登機。這不僅提供了更好的舒適度，還可以避免惡劣天氣對乘客的影響。其次，移動登機橋為乘客提供了更高的安全性。通過移動登機橋，乘客可以直接從候機樓進入飛機，避免了在跑道上行走的風險。此外，移動登機橋還能夠提供無障礙通道，方便行動不便的乘客登機和離機。此外，移動登機橋還可以提高機場的運營效率。它可以提供快速而的登機過程，減少了乘客排隊等候的時間。同時，移動登機橋可以與機場的自動化系統(tǒng)進行連接，實現(xiàn)自動化登機和離機過程，減少了人工操作的需求，提高了運營的效率。總之，移動登機橋是一種功能強大的設備，它通過提供便捷的登機和離機體驗、提高乘客安全性以及提高機場運營效率，為航空旅客和機場運營商帶來了諸多好處。

移動式登車橋土建規(guī)定：1.客戶務必嚴苛依照供應商給予的安裝坑位尺寸圖預埋好坑位，且華康豎直，底邊牢靠整平。 2.坑位前邊兩邊（即A處）務必牢固整平，有利于安裝防撞膠勢。 3.客戶須事先在坑位邊沿提前準備穩(wěn)車的防滑包邊緣鐵（80 之上），且與土建中鋼筋網(wǎng)片聯(lián)接堅固，每一個間隔不超300MM。 4.開關電源規(guī)定380V/50HZ，配備一條不小于2.5平方米五芯電源插頭，從電控箱至土建坑位內開關電源出入口，且用無縫鋼管或PVC管作維護，電控箱安裝部位能看到登車橋姿勢。