移動式登車橋在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點移動裝車設備，是企業(yè)快速、周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺濟南液壓登車橋廠家。 下面就給大家說下移動式登車橋的優(yōu)點吧。

1、全液壓驅動，操作方便運行可靠。

2、唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。

3、采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。

4、采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。

5、高強度“U”形梁設計能保障其高負載長時間運行不變形山東移動登車橋。

6、采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。

7、兩側設防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。

8、設有保障維護人員進入登車橋內部維護時安全的支撐桿

大家都知道登車橋一般分為：固定式登車橋，移動式登車橋，臺邊式登車橋這幾種，但是呢還有一種可牽引移動式登車橋用的也非常多，那大家知道可牽引移動式登車橋的產品特點嗎？

可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結合平板拖車牽引架技術研制而成固定登車橋價格，前段加可向兩側旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。

產品特點：

登車橋前端配置行走萬向輪機構及牽引機構，登車橋移動異常方便；

主梁采用國標高強度25#型鋼，質量穩(wěn)定可靠；

加長的上平臺長度，叉車作業(yè)時有足夠空間調整裝卸貨角度，防止溜坡現(xiàn)象產生，操作更加安全；

采用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強，車橋穩(wěn)固耐用；

前橋采用一體式設計；

橋面部分設置防滑網狀，具有很好的防滑功能；

車橋設計結構緊湊、牢固，防止動載荷后產生車橋變弄現(xiàn)象；

橋體骨架選用高強度錳鋼加上共同的焊接工藝，具有強度高，承載才干大。移動輪選用堅固耐用的實心輪胎，不用充氣，合作剎車墊運用，確保作業(yè)安全?？烧{度長度的索鏈用于鉤住車輛，使移動式登車橋與車輛即使發(fā)作移位時，也一向嚴密貼合。

橋體上面鋪設一層厚齒形防滑網紋鋼格板，網眼是歪曲和鏤空的，不只提高了作業(yè)的可靠性，并且能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積。唇板選用整塊鋼板經大型銑床精加工制成，變形。

斜度小，載車輛上下便利。移動式登車橋選用手動式液壓泵作動力，無需外接動力電源，即可輕松完成高度的調度。前端設有可調度支撐腿，裝卸時愈加結實安全，承載量大。移動式登車橋尾部折疊式過渡板和叉車牽鉤能夠便利的牽鉤移動式登車橋。

移動式登車橋省時省力的優(yōu)勢：因為移動式登車橋的優(yōu)勢就是可以移動，根據不同的工作環(huán)境的需求可以隨時的移動登車橋，坡面采用的高強度齒形鋼格板，具有的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性。即使在雨雪天氣，仍能保障正常作業(yè)。所以這樣一來更好的提升了工作效率，大大提升了貨物裝卸速度，給我們企業(yè)創(chuàng)造了更多的社會利潤。

登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設備,方便裝卸貨物。

還有液壓登車橋，是實現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設備，它的高度調節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺?？梢苑譃榉忠苿邮揭簤旱擒嚇蚝凸潭ㄊ揭簤旱擒嚇?。固定式液壓登車橋，它主要作用是貨臺與運輸車輛之間搭起的一座橋。使叉車便利的行駛達到裝卸貨的目的，該設備一端與貨臺等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動調整高度。

登車橋是裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結構形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點移動裝車設備，是企業(yè)快速、安全周轉產品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登車橋提供可靠的連接。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。

移動登車橋是一種專為貨車和卡車的裝卸貨物而設計的設備，它主要作用是在貨物的運輸過程中提供方便的上下坡道。它的設計理念是簡單、且地完成物流作業(yè)中的各種重型載重的搬運與轉移任務,使叉友們能夠輕松的上下車輛及堆垛上架產品.它可以適用于多種行業(yè)如工廠組裝加工車間倉庫碼頭等不同場所的使用需求!