移動(dòng)式登車(chē)橋操作方法：

1、首先將汽車(chē)尾門(mén)打開(kāi)緊扣在車(chē)廂兩側(cè)車(chē)間用液壓登車(chē)橋,然后將汽車(chē)倒退緊靠登車(chē)橋坑位兩側(cè)的防撞膠墊濟(jì)南液壓登車(chē)橋廠家,并將汽車(chē)制動(dòng)。

2、合上電控箱內(nèi)電源總開(kāi)關(guān)，按下操作按鈕，固定式登車(chē)橋面板慢慢上升，升到高度時(shí)，登車(chē)橋前端搭板開(kāi)始伸出，當(dāng)搭板升到與面板同一平面時(shí)，松開(kāi)按鈕，面板與搭板在同一平面內(nèi)慢慢下降，搭板會(huì)自然地搭在汽車(chē)尾部車(chē)廂底面上。相互接觸處不小于100 mm山東移動(dòng)登車(chē)橋。

3、若車(chē)廂底面低于安裝登車(chē)橋的月臺(tái)高度，在松開(kāi)按鈕使面板下降的同時(shí)，拉緊小鏈條使支撐腳偏離支撐腳墊缺口，面板和搭板就可以下降到低于月臺(tái)高度處，直至搭板落到較低的車(chē)廂內(nèi)底面上。

4、工作完畢后，按下操作按鈕，面板與搭板一起上升，車(chē)開(kāi)走，松開(kāi)按鈕，面板自動(dòng)下落歸位固定登車(chē)橋價(jià)格。

5、后切斷電源總開(kāi)關(guān)。

在液壓機(jī)板領(lǐng)域中，不論是設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造，或是操作應(yīng)用，安全性要素全是主要考慮到要素。 在生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)設(shè)計(jì)大量的安全防范措施和構(gòu)造，以保證 操作工作人員的生命安全。 在操作全過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)苛科學(xué)地操作工作人員，保證 不產(chǎn)生安全事故。 現(xiàn)階段，愈來(lái)愈多的液壓登車(chē)橋商品獲得發(fā)展趨勢(shì)，在其中非常一部分已經(jīng)提升安全性能。 比如，移動(dòng)升降機(jī)的安全性能十分高，我們可以從其與眾不同的結(jié)構(gòu)類型中看得出。 先，該商品選用高韌性“U”形梁設(shè)計(jì)。 這類設(shè)計(jì)在平常人來(lái)看并不少見(jiàn)，但具備物理現(xiàn)象的人應(yīng)當(dāng)意識(shí)到這類構(gòu)造能夠長(zhǎng)期性確保其長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷。 操作始終不變。 次之，唇板和服務(wù)平臺(tái)根據(jù)短軸聯(lián)接。 曲軸的抗壓強(qiáng)度十分高，穩(wěn)定性也很好，這對(duì)操作者而言是一個(gè)安全性天然屏障。

固定登車(chē)橋適用于倉(cāng)儲(chǔ)貨臺(tái)和郵政樞紐裝卸，可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)，即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂，裝卸自如，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)固定登車(chē)橋直接進(jìn)入貨車(chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力，提高工作效應(yīng)，獲取大的經(jīng)濟(jì)效益。

固定登車(chē)橋適用場(chǎng)所：裝卸車(chē)頻繁、車(chē)型不一的大型企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等

固定登車(chē)橋與儲(chǔ)放平臺(tái)一起是輔助裝卸搬運(yùn)設(shè)備，該設(shè)備與平臺(tái)集成化在一起，可依據(jù)貨車(chē)車(chē)箱的不一樣高度開(kāi)展調(diào)整，便于電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)到車(chē)箱。設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩邊裝有防側(cè)傾裙，工作中更安全性，提升了工作效能。 固定登車(chē)橋性能：液壓推動(dòng)，運(yùn)作靠譜、實(shí)際操作便捷。唇板根據(jù)總體短軸與平臺(tái)聯(lián)接，穩(wěn)定性好、抗壓強(qiáng)度高。采用進(jìn)口密封件，保證液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具備較好的密封性性能。進(jìn)口總體模塊化設(shè)計(jì)液壓油泵，使用期限長(zhǎng)、密封性性能好。高韌性U型梁的設(shè)計(jì)方案可以確保其在長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷下長(zhǎng)期性運(yùn)作而不形變。采用地面防滑不銹鋼花紋板，使平臺(tái)具備較好的地面防滑性能。兩邊裙板應(yīng)結(jié)構(gòu)加固，避免腳指伸進(jìn)平臺(tái)導(dǎo)致意外傷害。給予液壓桿，保證維修人員進(jìn)到登傳動(dòng)軸檢修時(shí)的安全性。

液壓登車(chē)橋用以無(wú)裝卸機(jī)器設(shè)備的貨臺(tái)及主題活動(dòng)裝卸場(chǎng)地，是與叉車(chē)相互配合應(yīng)用的貨物裝卸協(xié)助機(jī)器設(shè)備。依靠液壓登車(chē)橋，叉車(chē)能立即駛進(jìn)小汽車(chē)海運(yùn)集裝箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)開(kāi)展大批量裝卸作業(yè)。只需1人實(shí)際操作，不用驅(qū)動(dòng)力開(kāi)關(guān)電源，就可以完成貨物的安全性迅速裝卸，就可以緩解勞動(dòng)效率，又能加倍提升裝卸作業(yè)，加快原材料運(yùn)轉(zhuǎn)速率，獲得更高經(jīng)濟(jì)收益。 裝卸貨品時(shí)，必須把登車(chē)橋索鏈與車(chē)箱牢牢地的拴在一起，避免滑掉。 叉車(chē)運(yùn)送貨品不允許超重裝卸，防止出現(xiàn)意外，導(dǎo)致傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。 應(yīng)用前，搞好按時(shí)的定期檢查維護(hù)保養(yǎng)，查驗(yàn)部件有沒(méi)有毀壞，螺帽有沒(méi)有松脫，保證登車(chē)橋處于正常的可應(yīng)用情況。 依靠液壓登車(chē)橋，叉車(chē)能立即進(jìn)入車(chē)輛海運(yùn)集裝箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)開(kāi)展大批量裝卸作業(yè)。只需1人實(shí)際操作，不用驅(qū)動(dòng)力開(kāi)關(guān)電源，就可以完成商品的安全性迅速裝卸，就可以緩解勞動(dòng)效率，又能加倍提升裝卸作業(yè)，加速原材料商品流通速率，獲得更高經(jīng)濟(jì)收益。 液壓登車(chē)橋廣泛運(yùn)用于港口、站口、庫(kù)房等地?？梢罁?jù)客戶的差異必須,在尺寸,承擔(dān)荷載等層面作設(shè)計(jì)方案。登車(chē)橋組裝在貨臺(tái)的側(cè)邊，與貨臺(tái)路面和側(cè)邊平齊。登車(chē)橋的板梁可上、下歪斜，其外緣可高于或小于貨臺(tái)平面圖，使之與車(chē)箱等高線。

固定式登車(chē)橋是完成貨品快速裝卸的輔助設(shè)備，登車(chē)橋的高度調(diào)理功能使卡車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛經(jīng)過(guò)登車(chē)橋能直接駛?cè)肟ㄜ?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨品的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可完成貨品的快速裝卸，固定登車(chē)橋使企業(yè)減少很多勞動(dòng)力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

1、確定卡車(chē)地停在固定式液壓登車(chē)橋前端及已拉上手剎，方可操作固定式液壓登車(chē)橋。

2、按下發(fā)動(dòng)按鈕，固定式液壓登車(chē)橋自動(dòng)上升，至高方位時(shí)，前端搭板完全打開(kāi)。

3、松開(kāi)發(fā)動(dòng)按鈕，固定式液壓登車(chē)橋自動(dòng)下降，搭板搭在卡車(chē)尾部(搭板伸入車(chē)廂內(nèi)不少于150mm)。

4、依照以上次序過(guò)程操作結(jié)束后即可裝卸貨品。

5、裝卸結(jié)束，按下發(fā)動(dòng)按鈕，搭板在斜板上升過(guò)程中自動(dòng)收加，當(dāng)斜板升至挨近頂位時(shí)，松開(kāi)按鈕，固定式液壓登車(chē)橋降至水平方位，以便于進(jìn)行后一版貨品的裝卸及開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。

6、待固定登車(chē)橋回到初始方位時(shí)卡車(chē)便可發(fā)動(dòng)脫離。