移動(dòng)登車橋被廣泛使用于碼頭、站臺(tái)、倉(cāng)庫(kù)等地方，在生活中使用的非常廣泛，它不需要?jiǎng)恿﹄娫矗恍枰獑稳瞬僮?，就可以?shí)現(xiàn)貨物的安全快速裝卸，備受人們信賴歡迎移動(dòng)物流調(diào)節(jié)板。在使用移動(dòng)登車橋的時(shí)候濟(jì)南液壓登車橋廠家，我們肯定也是要對(duì)它做好定期的維護(hù)保養(yǎng)工作，這樣才能維持設(shè)備長(zhǎng)期的美觀，減少故障率的發(fā)生，并適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。那么移動(dòng)登車橋怎么來(lái)保養(yǎng)比較好呢？

對(duì)登車橋表面進(jìn)行清潔。

移動(dòng)登車橋在使用的時(shí)候，表面很容易沾染很多的灰塵或者其他的污漬，從而影響設(shè)備的美觀，因此我們要經(jīng)常對(duì)登車橋表面進(jìn)行清潔，以保持設(shè)備表面的美觀。清潔的時(shí)候建議不要使用清水山東移動(dòng)登車橋，否則很容易造成某些部件的生銹，從而縮短移動(dòng)登車橋的使用壽命，應(yīng)該使用專門的清潔劑來(lái)對(duì)登車橋表面進(jìn)行清潔。

定期的檢修設(shè)備。

移動(dòng)登車橋在使用的時(shí)候，要定期的檢查各個(gè)部件的使用情況，看一下各個(gè)部件有沒(méi)有出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象，或者是在使用的時(shí)候有沒(méi)有出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象固定登車橋價(jià)格，主要結(jié)構(gòu)有無(wú)裂紋和損壞等，重要的是要檢查移動(dòng)登車橋潤(rùn)滑的部位有沒(méi)有及時(shí)的添加潤(rùn)滑油，如果不對(duì)滑動(dòng)部位進(jìn)行潤(rùn)滑的話，會(huì)影響設(shè)備的運(yùn)行效率，導(dǎo)致設(shè)備功能失?；驒C(jī)件損壞，因此要多注意檢修移動(dòng)登車橋，保證設(shè)備的良好工作狀態(tài)。

什么是移動(dòng)登車橋？很多采購(gòu)人員在接到領(lǐng)導(dǎo)交給自己買移動(dòng)登車橋的任務(wù)時(shí)會(huì)一頭莫展，不知道什么是移動(dòng)登車橋，現(xiàn)在我們蘇州琇澤公司來(lái)給您簡(jiǎn)單闡述一下什么是移動(dòng)登車橋。

隨著社會(huì)的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，移動(dòng)登車橋已經(jīng)成為企業(yè)密不可分的移動(dòng)裝卸貨平臺(tái)，它在貨物裝卸現(xiàn)場(chǎng)已是非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式，它是企業(yè)貨物運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，有了移動(dòng)登車橋，叉車能直接從地面使入汽車車廂內(nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)，本產(chǎn)品采用人工液壓動(dòng)力，不需再接動(dòng)力電源，只需單人操作，即可實(shí)物的安全快速裝卸，它可以使企業(yè)減少大量勞動(dòng)力，成倍提高裝卸作業(yè)效率，加快貨物流通速度，讓使用公司獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。它和固定登車橋相比，大的一個(gè)特點(diǎn)就是可以移動(dòng)，采用手動(dòng)液壓，不用接電，適合不同場(chǎng)地的裝卸貨，方便簡(jiǎn)單。

登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備,方便裝卸貨物。

還有液壓登車橋，是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車等搬運(yùn)車輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，也叫裝卸平臺(tái)?？梢苑譃榉忠苿?dòng)式液壓登車橋和固定式液壓登車橋。固定式液壓登車橋，它主要作用是貨臺(tái)與運(yùn)輸車輛之間搭起的一座橋。使叉車便利的行駛達(dá)到裝卸貨的目的，該設(shè)備一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過(guò)程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。

登車橋是裝卸貨平臺(tái)在現(xiàn)代物流現(xiàn)場(chǎng)已是一非常易見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個(gè)裝卸貨操作平臺(tái)。裝卸貨操作平臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車不能進(jìn)出運(yùn)輸車輛直接裝卸貨物。運(yùn)用登車橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車能夠安全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。

 固定式登車橋液壓泵站具有結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕，，體積小，，無(wú)泄漏，外形美觀，價(jià)位便宜等優(yōu)點(diǎn)。固定式登車橋液壓泵站采用礦物液壓油作為工作介質(zhì)，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中，除了要進(jìn)一步優(yōu)化液壓泵站的設(shè)計(jì)方案，提高本身性能以外，還要學(xué)會(huì)固定登車橋液壓泵站調(diào)試的基本操作，保證液壓動(dòng)力單元始終處于正常狀態(tài)，才能更好的進(jìn)行使用設(shè)備。

固定式登車橋土建要求：

     1、用戶須嚴(yán)格按照供方提供的安裝坑位尺寸圖預(yù)留好坑位，且方正平直，底面堅(jiān)實(shí)平整。

     2、坑位前面兩端（即A處）須堅(jiān)固平整，便于安裝防撞膠勢(shì)。

     3、用戶須預(yù)先在坑位邊緣準(zhǔn)備穩(wěn)車的防撞包邊角鐵（80#以上），且與土建中鋼筋網(wǎng)連接牢固，每個(gè)間距不大于300MM。

     4、電源要求380V/50HZ，配置一條不小于2.5平方五芯電源線，從電控箱至土建坑位內(nèi)電源出口處，且用鋼管或PVC管作保護(hù)，電控箱安裝位置能看見(jiàn)登車橋動(dòng)作。

固定式登車橋液壓泵站調(diào)試：

     1、正常情況下在出廠前固定登車橋液壓泵站都是調(diào)試好的；

     2、用戶在使用時(shí)應(yīng)該注意的就是檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與泵體上標(biāo)牌所指示的方向相符合，三相電源線不得接反；檢查液壓系統(tǒng)有沒(méi)有瀉荷回路，能否造成滿載啟動(dòng)和停車；在常態(tài)下，油泵向系統(tǒng)供油，自動(dòng)保持系統(tǒng)額定壓力，通過(guò)控制閥的閉鎖，實(shí)現(xiàn)閥門在任意位置下的保位功能。

     3、一般的液壓油路，開(kāi)始都會(huì)有一個(gè)溢流閥，防止壓力過(guò)大而破壞了其它元件起保護(hù)作用的，一般先調(diào)整這個(gè)數(shù)值，比需要的壓力高出0.3就就可以了；

     目前已被廣泛的應(yīng)用于汽車工程、倉(cāng)儲(chǔ)物流、建筑機(jī)械、汽保設(shè)備、機(jī)床機(jī)具器械及生產(chǎn)線控制等行業(yè)，也正在逐漸被人們所認(rèn)識(shí)設(shè)計(jì)選用。

     根據(jù)使用場(chǎng)地的不同，登車橋的要求也不同，如果裝卸作業(yè)是流動(dòng)的，就選擇移動(dòng)登車橋，反之固定在一定場(chǎng)合，選固定登車橋，這2種登車橋的額定載重基本相同，市場(chǎng)上絕大多數(shù)使用載重在6-12T左右，但也有些例外，需要15T，20T，30T，這就需要非標(biāo)定制。

移動(dòng)式液壓等車橋裝卸頻繁、企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)、車站、碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)物流基地、郵政運(yùn)輸、物流配送等單位的貨物裝卸。 移動(dòng)式登車橋是固定式登車橋的姊妹產(chǎn)品，它主要應(yīng)用在車站、碼頭、工廠倉(cāng)庫(kù)等貨運(yùn)量大，但又不方便做貨臺(tái)的場(chǎng)所，能夠在地面和運(yùn)輸車輛之間搭起一座橋，使叉車使得地行駛，達(dá)到裝卸貨目的，該設(shè)備一端與地面接觸，另一端搭接在車廂后緣上，并能根據(jù)不同車型及裝車過(guò)程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度，從而大大提高工作效率。主體部分采用矩形管焊接而成，強(qiáng)度高，承載能力大；液壓系統(tǒng)采用進(jìn)口手壓泵，安全耐用；橋面采用高強(qiáng)度鋼板網(wǎng)，增加了磨擦系數(shù)，便于叉車的行駛，減輕了橋體的自身重量，使移動(dòng)更加靈活。

液壓機(jī)登車橋出現(xiàn)故障后的清除流程都有什么： 1.若是在登車橋時(shí)出現(xiàn)故障，非電氣設(shè)備工作人員不得擅自拆卸電器，防止誤接或觸電事故！ 2.登車橋應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定開(kāi)展承重工作中，不然可能會(huì)致使人及物損害！ 3.使用登車橋的前提下必須要先開(kāi)啟支腿，未開(kāi)啟支腿應(yīng)禁止上升！ 4.運(yùn)用升降機(jī)時(shí)，我們要聽(tīng)一聽(tīng)家用電梯是不是發(fā)出異常噪聲。真是如此的話，我們要馬上停用，以防嚴(yán)重受損家用電梯。 5.假如家用電梯出現(xiàn)故障，非電力工作人員不得擅自拆裝和拼裝電器，防止誤接或觸電事故！ 6.登車橋在出廠時(shí)通過(guò)嚴(yán)苛測(cè)驗(yàn)。如果非生產(chǎn)商隨便調(diào)整調(diào)壓閥，很有可能可能會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行異常。因而，外行工作人員不可自由調(diào)整調(diào)壓閥！ 7.假如電梯內(nèi)部有什么問(wèn)題，而且有電力工作人員到場(chǎng)，拆裝和拼裝液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的所有構(gòu)件時(shí)，需在泄壓的情況下去維修。 8.當(dāng)?shù)擒嚇蜷_(kāi)關(guān)電源接入標(biāo)示等燈亮了后，按升高按鍵，電機(jī)旋轉(zhuǎn)而液壓升降平臺(tái)不升高，這應(yīng)該是三相電源接反后電機(jī)反轉(zhuǎn)的，僅需隨意條換起重吊裝二相路線就可以！ 9.登車橋在出貨時(shí)是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)，如果非生產(chǎn)廠家隨意調(diào)節(jié)減壓閥，可能導(dǎo)致系統(tǒng)軟件異常運(yùn)行！因此，外行工作員不可隨意調(diào)節(jié)減壓閥！ 10.若是在登車橋時(shí)出現(xiàn)故障，非電力工作人員不得擅自拆卸電器，防止誤接或觸電事故！ 11.登車橋應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定開(kāi)展承重工作中，不然可能會(huì)致使人及物損害！ 12.使用登車橋應(yīng)當(dāng)聽(tīng)下登車橋是否有傳出異常聲響，有的話，應(yīng)該馬上停用，以防使登車橋接到很嚴(yán)重的毀壞壞。 13.使用登車橋的前提下必須要先開(kāi)啟支腿，未開(kāi)啟支腿應(yīng)禁止上升！